Про дороги.
Jul. 13th, 2011 07:32 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Originally posted by
stvolinsky at Про дороги.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
За время отпуска у меня назрел вопрос. То есть, зрел он давно, но тут просто контрасты обозначились чётко.
Ездили мы в Марокко. И путешествовали там по стране на автобусах.
Так вот, самая худшая дорога, которую я там видел - это примерно как Ярославское шоссе в районе Переславля, километрах в 150 от Москвы или Егорьевское шоссе после Малаховки и дальше в область - узкая лента асфальта по одной полосе в каждую сторону, с грунтовой обочиной. Просто качественный асфальт с небольшими волнами - едешь и нигде не громыхает.
Повторяю, это была худшая дорога Марокко, она вела из Агадира на юг, в сторону Мавритании, в малонаселённые районы, куда туристы обычно не суются. Это для марокканцев примерно как для нас Иркутск - дальше полная глухомань.
Лучшая дорога, корую я видел в Марокко - это платный четырёхполосный автобан, проложенный через горы на высоте до 1300 метров. Там ни одного перекрёстка не было - только многоуровневые развязки у каждой деревеньки. Дорог такого качества в России между городами нет. У нас так выглядят новенькие развязки у крупных городов.
Сегодня ночью я вернулся из Карелии. Так вот, на трассе Вологда-Мурманск местами даже асфальта нет! А там, где асфальт есть - иногда хочется, чтоб его не было. За 300 км пути между Пудожем и Вологдой из человека вытрясает внутренности, включая мозг. Ехать больше 60км/ч в большинстве мест просто страшно.
Это меньше 1000 км от Москвы, дорога между крупными областными центрами.
По другому берегу Онежского озера идёт трасса Питер-Мурманск - она примерно в таком же состоянии. И трасса Вологда-Питер такая же.
И вот, пока из меня потихоньку вытрясало мозг на этих дорогах, у меня зрел вопрос: почему???
Почему в Марокко, где нет нефти и газа, никеля и золота, где вообще ничего нет, где нищее население клянчит дирхамы у туристов - есть нормальные дороги по всей стране?
Почему в Марокко, где ещё сто лет назад жили необразованные племена, на улице любого захудалого городишки стоит телефон-автомат, из которого по карточке, продающейся в табачном ларьке, можно за копейки позвонить в Россию? С любой марокканской улицы! Почему в Москве так нельзя?
Тучные годы.. Нефть по сто сорок.. Нефть по сто двадцать... Профицитные бюджеты... Стабилизационные фонды будущих поколений...
Назовите мне хоть один инфраструктурный проект, сравнимый с БАМом, Беломорско-Балтийским каналом, Днепрогэсом хотя бы - хоть один такой проект, полностью реализованный за эти годы. Разве что трубу проложили из Сибири к океану...
Всё, что мы построили за эти годы - коттеджи Рублёвки и Новориги. Веха времени. Фонд поколения.
Я езжу по дорогам, построенным в годы расцвета СССР. Я вижу, как параллельно этим дорогам идут в Онегу корабли по каналам, построенным в сталинские годы. Я вижу, как эти корабли заходят в шлюзы, построенные в сталинские годы. Да и корабли эти - все эти речные сухогрузы "Окский" - тоже построены в годы советской власти...
Это не ода СССР - мне он не мил. Это вопрос - почему так? Что вы там модернизируете, господа президенты? Что можно модернизировать в стране, где в двадцать первом веке из одного города в другой быстро доехать невозможно?
Если отбросить эмоции, то нужно признать, что у страны с такой инфраструктурой нет будущего. Она просто не сможет существовать через несколько лет. Сгинет в небытии.
Ездили мы в Марокко. И путешествовали там по стране на автобусах.
Так вот, самая худшая дорога, которую я там видел - это примерно как Ярославское шоссе в районе Переславля, километрах в 150 от Москвы или Егорьевское шоссе после Малаховки и дальше в область - узкая лента асфальта по одной полосе в каждую сторону, с грунтовой обочиной. Просто качественный асфальт с небольшими волнами - едешь и нигде не громыхает.
Повторяю, это была худшая дорога Марокко, она вела из Агадира на юг, в сторону Мавритании, в малонаселённые районы, куда туристы обычно не суются. Это для марокканцев примерно как для нас Иркутск - дальше полная глухомань.
Лучшая дорога, корую я видел в Марокко - это платный четырёхполосный автобан, проложенный через горы на высоте до 1300 метров. Там ни одного перекрёстка не было - только многоуровневые развязки у каждой деревеньки. Дорог такого качества в России между городами нет. У нас так выглядят новенькие развязки у крупных городов.
Сегодня ночью я вернулся из Карелии. Так вот, на трассе Вологда-Мурманск местами даже асфальта нет! А там, где асфальт есть - иногда хочется, чтоб его не было. За 300 км пути между Пудожем и Вологдой из человека вытрясает внутренности, включая мозг. Ехать больше 60км/ч в большинстве мест просто страшно.
Это меньше 1000 км от Москвы, дорога между крупными областными центрами.
По другому берегу Онежского озера идёт трасса Питер-Мурманск - она примерно в таком же состоянии. И трасса Вологда-Питер такая же.
И вот, пока из меня потихоньку вытрясало мозг на этих дорогах, у меня зрел вопрос: почему???
Почему в Марокко, где нет нефти и газа, никеля и золота, где вообще ничего нет, где нищее население клянчит дирхамы у туристов - есть нормальные дороги по всей стране?
Почему в Марокко, где ещё сто лет назад жили необразованные племена, на улице любого захудалого городишки стоит телефон-автомат, из которого по карточке, продающейся в табачном ларьке, можно за копейки позвонить в Россию? С любой марокканской улицы! Почему в Москве так нельзя?
Тучные годы.. Нефть по сто сорок.. Нефть по сто двадцать... Профицитные бюджеты... Стабилизационные фонды будущих поколений...
Назовите мне хоть один инфраструктурный проект, сравнимый с БАМом, Беломорско-Балтийским каналом, Днепрогэсом хотя бы - хоть один такой проект, полностью реализованный за эти годы. Разве что трубу проложили из Сибири к океану...
Всё, что мы построили за эти годы - коттеджи Рублёвки и Новориги. Веха времени. Фонд поколения.
Я езжу по дорогам, построенным в годы расцвета СССР. Я вижу, как параллельно этим дорогам идут в Онегу корабли по каналам, построенным в сталинские годы. Я вижу, как эти корабли заходят в шлюзы, построенные в сталинские годы. Да и корабли эти - все эти речные сухогрузы "Окский" - тоже построены в годы советской власти...
Это не ода СССР - мне он не мил. Это вопрос - почему так? Что вы там модернизируете, господа президенты? Что можно модернизировать в стране, где в двадцать первом веке из одного города в другой быстро доехать невозможно?
Если отбросить эмоции, то нужно признать, что у страны с такой инфраструктурой нет будущего. Она просто не сможет существовать через несколько лет. Сгинет в небытии.
no subject
Date: 2011-07-13 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-13 07:11 pm (UTC)идут большие бизнесА...
Date: 2011-07-13 08:10 pm (UTC)ГЕНОФОНД
Идут большие бизнесА
Спасать, тащить за волоса,
За наши недра и леса
Россию!.. Денег колбаса
Свои раздула паруса,
Вот наша гордость и краса –
Идут большие бизнесА !
Вооружённой силой слов
Нас превратить легко в ослов
И по нахалке взять на понт:
"Вы истребили генофонд!
Вы – исторический отброс,
И вас прикончить – не вопрос!
Нет генофонда – нет страны,
Самоубиться вы должны!"
Самоубились мы на треть,
Но мало этого!.. Смотреть
Должны мы в будущее!.. Впредь
Ещё на треть самоубьёмся, -
Тогда большие бизнесА
Нас вытащат за волоса,
За наши недра и леса, -
И счастьем, наконец, упьёмся -
На две мы трети сократясь!
Наш генофонд – сплошная грязь,
Скорей, скорей самоубьёмся !
Тогда большие бизнесА
И нас возьмут на небеса,
И наши гении, таланты
Им тоже будут не во вред,
Технологические банты
Штампуя для чужих побед, -
Своих ведь не было и нет?!?
Мы истребили генофонд?!?
Нас по нахалке взять на понт –
Раз плюнуть, превратив в ослов
Вооружённой силой слов?!?
Нет генофонда, нет страны,
Самоубиться мы должны?!?
Идут большие бизнесА –
Вот генофонда небеса ?!?
(С) Юнна Мориц
0ф.сайт –
www.morits.owl.ru